一、项目的开发背景和意义

越来越多的学者们相信，到2050年左右，世界主要产油国的石油资源将趋枯竭。那时内燃机的燃料将主要依靠醇类、动植物油和各种气体燃料。

我国是人口大国并即将成为世界级的经济大国，但却不是相应的石油资源大国，供需矛盾很大，石油系燃料的短缺现在就已经非常严重，为此，从现在起就应该积极研究、开发和局部使用替代燃料。2006年1月1日我国《新能源法》的实施，对开发、生产、销售新能源提供了很多优惠政策。是研究、开发、生产新能源产品的最好契机。

1.1背景：

目前石油价格不断飙升，一是由于发展中的亚洲国家和发达的西方经济体需求激增，二是地球上已经没有太多的新油田可供发现，因此油价不会走低，除非世界经济陷入衰退，廉价石油时代将就此终结。

由于石油价格大幅走高，燃料成本和运输成本已占了相关企业的主要成本，长此下去，通货膨胀在很多国家将不可避免。

1.2意义

植物油燃料是世界公认的另一种内燃机代用燃料，近年来我国和世界许多国家正在加紧研究、使用植物油作为柴油机燃料。

1.2.1主要特性

（1）质量低热值比醇类高得多，而与柴油非常接近。

植物油的质量低热值为38-40MJ/kg，柴油为42.65MJ/kg。

（2）植物油在常温下的粘度比轻柴油高一个数量级，这看起来似乎难以适应柴油机的要求，然而经过技术加工，其运动粘度可以得到改进而适应柴油机的要求。

（3）植物油的十六烷值在32-51之间，多数植物油的着火性能比轻柴油差一些。适当加大柴油机的喷油提前角，植物油可以在柴油机的燃烧室内正常着火，其示功图可以做到几乎与燃用轻柴油时一样。

(4)柴油机的燃烧是间歇性的，因而对着火和燃烧持续时间要求相当严，在这一点上，植物油虽然滞燃期比轻柴油长一些，但着火后燃烧速度比柴油快，以致二者的过后燃烧速度大致相同，甚至植物油还更好一些。

1.2.2、植物油可以经过催化裂化、甲酯化加工、助燃剂改性、或以合适配比与轻柴油掺烧，是现代发动机不须作任何改动的最好的替代燃料。

1.2.3、植物油是可再生能源，它可以通过政府的政策和组织，增加产量，每年循环获取，不存在石油燃料那样的资源枯竭的问题。

1.2.4、我国地处温带，地域辽阔，也有亚热带地区，适宜绝大部分油料作物生长，各地可以就地取“材”，因地制宜，择油而用，可以减少运输问题，降低使用成本。

1.2.5、有利于发展农村和山地经济。

1.2.6、植物油是含氧燃料，在燃烧时有自供氧效应，特别是采用催化裂化、甲酯化和助燃剂加工改性以后，燃烧比较充分，超负荷能力比燃用柴油时强，同时排温和总的排污远低于燃用柴油时的相应值，所以与柴油相比它是一种环保型的绿色燃料。

综上所述，开发利用植物油能源，不仅可以保证国家的能源安全，而且也是建立循环经济、长期发展的根本所在。

二、产品市场需求及价格分析

2.1、市场需求

随着国民经济的持续发展，油品市场的需求将急剧增加，市场前景看好。

    我国是一个能源消费大国，也是石油消费大国，2005年石油消费量达28000万吨，可是(根据有关方面预测)今年我国石油消费量将达到30000万吨，市场缺口巨大，估计进口量将会超过其中的三分之一以上。

由于原油中轻油(包括轻柴油)比例少于重油，而我国的石油加工一直是垄断经营，二大石油集团在高额利润的驱使下，重质油(深加工)偏向于催化裂化工艺，而催化裂化装置的气体和汽油的产出远高于柴油，生产柴汽比仅为0.7。

    然而，由于柴油发动机的热效率是汽油机的125％，换句话说，使用柴油发动机可以比汽油机节能四分之一，因此柴油的消费量远比汽油大，消费柴汽比达到1.9。这样，生产柴汽比不能满足消费柴汽比将是我国炼油行业的一个几乎是难以缓解的结构性问题，供需矛盾只会越来越扩大。本项目植物油燃料主要用来替代柴油，应属适销对路。

可提供如下工艺、技术：

2.变色柴油、焦化柴油的精制生产工艺方法
3、采用吸附剂串联吸附精制油品的方法
4、柴油催化剂
5、柴油的改进加氢处理联合方法
6、柴油的精制方法
7、柴油芳烃加氢饱和催化剂及其制备方法
8、柴油加氢转化催化剂及其制备方法
9、柴油馏分的中压加氢脱芳烃方法
10、柴油馏分深度脱硫脱芳催化剂及其制备
11、柴油馏分异构降凝催化剂及其制备
12、柴油清澈处理方法
13、柴油深度脱硫脱芳烃的工艺方法
14、柴油脱色、废机油裂化的通用装置
15、从沥青和合成气生产柴油燃料原料的方法
16、从馏分油中脱除有机硅化合物的方法
17、粗柴油馏分脱硫的方法、脱硫粗柴油及其设备
18、催化柴油催化剂的组成及其制作方法
19、催化柴油非加氢化学精制工艺
20、催化柴油溶剂萃取脱氮精制的工艺方法
21、低硫轻质油品的生产工艺
22、低碳烯烃叠合制取柴油馏份的催化剂及制备方法
23、多产低凝点柴油和制乙烯原料的加氢裂化工艺
24、二甲醚掺烧技术
25、防止汽油柴油沉淀的处理方法
26、废机油生产轻柴油的方法
27、废旧电缆分离回收工艺及其加热专用设备
28、高十六烷值和低硫含量柴油的生产方法
29、含烯烃汽油叠合生产低凝柴油的方法及催化剂
30、化学法精制汽油或柴油的方法
31、回收常压分馏塔塔底重油中柴油馏份的方法
32、减少由柴油和燃料油燃烧产生的颗粒物排放的添加剂和含有所述添加剂的组合物
33、将废的车用机油转化为柴油的方法
34、精制催化柴油的组合工艺
35、颗粒排放量得到减少的合成柴油
36、利用低质量柴油配制0号柴油的新方法
37、利用低质量柴油配制-10号柴油的新方法
38、利用废轮胎生产柴油的方法
39、劣质柴油催化改质方法
40、劣质柴油精制方法
41、裂解柴油改质的工艺方法
42、煤焦油型柴油的生产工艺及配制方法
43、能同时生产高辛烷值汽油和高十六烷值柴油的高转化率的悬浮床加氢裂化工艺
44、汽、柴油高能消烟节油清净剂
45、汽油柴油沉淀的处理方法
46、润滑油溶剂精制-催化重油、柴油及渣油抽提联合工艺
47、生产柴油流动改进剂的装置
48、生产超低硫柴油的超声-催化-氧化脱硫方法
49、生产低硫柴油的中压加氢裂化和催化裂化联合工艺
50、生产低烯烃汽油和多产柴油的催化转化方法
51、脱除催化裂化柴油中胶质的方法
52、污油泥脱水去杂质加工O#柴油及常压渣油的制备方法
53、氧化法精制汽油或柴油的方法
54、一种柴油电精制工艺
55、一种柴油加氢处理催化剂及其制备方法
56、一种柴油加氢处理方法
57、一种柴油加氢转化催化剂
58、一种柴油馏分加氢转化方法
59、一种柴油馏份氧化脱硫方法
60、一种柴油深度加氢脱硫、脱芳的方法
61、一种柴油深度脱硫、脱芳烃工艺
62、一种柴油深度脱硫脱芳烃的方法
63、一种柴油吸附脱硫方法
64、一种超低硫柴油的制备方法
65、一种从煤液化油最大量生产优质柴油或喷气燃料的方法
66、一种催化裂化柴油的改质方法
67、一种单段中压加氢裂化与催化裂化联合工艺
68、一种多产柴油的降烯烃裂化催化剂及其制备方法
69、一种多产柴油的延迟焦化工艺
70、一种多产柴油和液化气的催化转化方法
71、一种多产柴油和液化气的烃油裂化方法
72、一种多产喷气燃料和柴油的加氢裂化催化剂
73、一种多产优质柴油的中压加氢方法
74、一种防止柴油冻结的方法
75、一种高硫高金属渣油转化方法
76、一种关于碱洗电精制柴油的破乳方法
77、一种加氢催化剂及其制备方法
78、一种减烟柴油及其生产方法
79、一种将液体催化剂在线地分散于粘稠原料油中的分散技术
80、一种利用煤炭和废塑料制取代用柴油的配方及其制取方法
81、一种利用煤炭物化反应制取代用柴油的配方及其配制方法
82、一种利用煤炭制取代用柴油的配方及其制备方法
83、一种馏分油两段加氢脱芳烃的方法
84、一种煤焦油加氢生产柴油的方法
85、一种煤焦油型柴油的配方及配制方法
86、一种氢柴油及其制备方法
87、一种氢柴油及其制造方法
88、一种生产柴油低温流动添加剂的方法
89、一种生产柴油兼高辛烷值汽油的石油烃催化裂化方法
90、一种生产低硫、低芳烃清洁柴油的方法
91、一种生产高十六烷值、低凝柴油的加氢组合方法
92、一种生产高十六烷值优质低凝柴油的方法
93、一种提高柴油十六烷值同时降低其芳烃的方法
94、一种提高精制柴油质量的加氢裂化方法
95、一种通过费托合成由合成气选择性地制备柴油馏分的工艺过程
96、一种同时生产合格煤、柴油产品的方法
97、一种同时提高延迟焦化装置处理量及柴油收率的方法
98、一种脱除柴油中氧化总不溶物及胶质的化学精制方法
99、一种用低温煤焦油生产柴油的方法
100、一种用废旧轮胎生产柴油的工艺方法
101、一种用于汽油机和柴油机的燃油添加剂
102、一种由费托合成产品蜡生产柴油的催化剂及其制备方法和用途
103、一种由馏分油生产低凝柴油的方法
104、一种由馏分油生产优质低凝柴油的方法
105、一种由馏份油增产优质柴油的方法
106、一种由煤液化油生产优质柴油的组合工艺方法
107、一种增产柴油和低碳烯烃的催化转化方法
108、一种中压加氢裂化与催化裂化联合工艺
109、一种重油催化裂化柴油非加氢化学精制的方法
110、以废润滑油为原料再生车用轻柴油
111、用煤焦油加工柴油的装置
112、用煤焦油制成柴油的方法
113、用于改善催化柴油安定性的精制装置
114、用于精制轻质油品的催化裂化脱硫催化剂
115、用于精制轻质油品的脱硫吸附剂及其制备方法
116、用于由合成气选择制备柴油馏分段烷烃的催化剂及其制备
117、用中低温煤焦油生产柴油的方法
118、由沥青生产柴油
119、有机金属络合物-抗氧化剂组合物和浓缩物及含该组合物的柴油
120、有机十六烷改进剂
121、在渣油加氢装置中降低柴油芳烃含量的方法
122、增加汽、柴油收率的改进延迟焦化工艺
123、渣油加氢、催化裂化与柴油加氢脱芳烃结合的方法
124、渣油重油低温催裂化生产汽柴油装置
125、制备高十六烷值柴油的工艺
126、制备润滑基础油和粗柴油的方法
127、重油及渣油催化裂化法生产柴油
128、最大量生产具有改进的芳烃饱和度的柴油的加氢裂化方法
129、柴油临氢降凝催化剂及其制备方法
130、废油炼化成柴油的方法
131、含有另外的处理步骤以增加柴油馏分产量的改进汽油馏分和转化柴油的方法
132、焦化柴油的非加氢精制剂及其精制工艺
133、净化柴油及其制备工艺
134、煤焦油加氢制柴油用催化剂及利用该催化剂制备柴油的工艺
135、一种柴油催化氧化脱硫的方法
136、一种柴油加氢改质的改进工艺
137、一种柴油加氢改质的新工艺
138、一种柴油选择催化氧化脱硫的方法
139、一种从柴油中脱出环烷酸的工艺方法
140、制备高分散、非晶态、高效新型脱硫催化剂